1月12日，深圳外商投资企业协会荣誉会长郭荣俊、执行会长郭小慧一行赴副会长单位盐田国际集装箱码头有限公司考察交流。围绕盐田国际的发展成就、战略地位及未来规划展开深入交流股壹佰，共同展望港口在推动深圳外贸高质量发展中的新机遇。
盐田国际董事总经理岑启成介绍，作为全球最大单体集装箱码头之一，盐田国际2025年集装箱吞吐量再创佳绩。码头拥有近20个深水泊位，水深达18米，可同时服务多艘超大型集装箱船舶，盐田国际拥有华南最密集的欧美航线，众多班轮公司将盐田港（000088）作为其欧美航线在华南地区的最后挂靠港，同时，凭借高效的物流服务与完善的配套体系，成为华南跨境电商首选港。其独具的“海铁联运”体系连接中西部制造业腹地，区块链无纸化物流平台等创新应用持续提升通关效率。
岑总感谢在盐田国际的发展中，以郭荣俊荣誉会长为代表的市政府领导所提供的关键的政策、交通规划等支持，感谢外商投资企业协会在外企资源对接、品牌推广和营商环境优化方面发挥的不可或缺的助力作用。
郭小慧执行会长表示，盐田国际作为深圳联通全球的核心枢纽，其高效运作对稳定产业链供应链具有重要意义。协会将继续发挥桥梁纽带作用，助力盐田国际市场拓展、与政府、企业一起为深圳打造全球航运中心共同努力。
盐田国际具有突出的深水良港天然优势，拥有粤港澳大湾区内唯一近 18 米深、475 米宽、常年不冻不淤、可实现全球最大集装箱船舶全天候、双向通航的天然航道，以“零潮差”满足超大型船舶的高效进出。经过 30 多年的发展，盐田国际已成为全球最大的单体集装箱码头之一。
盐田港承担着中国对美出口超四分之一、广东省对外贸易超三分之一的货运量。凭借优越的地理位置、先进的操作设备和高效的服务能力，盐田港成为保障全球供应链稳定畅通的进出口门户。
作为全球超大型船舶首选港之一，以及大部分航线离开华南的最后挂靠港，拥有“密、多、快、高”的优质海运服务。每周提供百条航线通达全球，不仅让企业物流选择丰富多元，更加灵活地应对市场变化，更以高效稳定的运输网络，为客户创造“快提快运”黄金窗口，确保货物最快送达目的港，为全球产业链供应链保通保畅。
截至目前，盐田国际已布局 30个内陆港+36条海铁联运线路，15个大湾区组合港+17条驳船支线。对内无缝连接国铁网络及其他国内港口，覆盖大湾区、西南及中部地区，对外每周百条航线衔接全球海运服务，通达全球。
盐田国际一直推动深港合作，与香港葵青港区合力做好“内联外通”，往来盐田与香港的驳船已运营逾 32年股壹佰，运输箱量持续保持每年正增长，继2024年重箱数量再创新高后，2025年仍保持双位数增长。
作为华南跨境电商首选港之一，盐田国际拥有10+条跨境电商快线，为跨境电商卖家提供快速、稳定的物流服务，大大缩短货物的运输时间。
盐田国际一直积极根据外贸新业态和跨境电商发展需求，构建创新的海运快线渠道，推动完善通关、产业资源配套，多方位促进贸易便利化，极为跨境电商发展构建优质的港口服务保障之余，仍不遗余力地持续发挥港口影响力，发挥桥梁作用，联动政、关、协、企等多方力量，持续优化跨境电商营商环境。
*全国唯一港口入选“2024中国贸促会跨境电商重点联系企业名录”
*全国唯一港口入选《世界互联网大会跨境电商实践案例集(2024年)》 63个优秀案例之一
多年来，盐田国际大力发展进出口冷链业务，已成为北美、拉美、欧洲、澳新、东南亚等地区冷链生鲜货物进口中国的枢纽港，更是华南冷链优选港。近日，深圳盐田作为深圳唯一，入选国家骨干冷链物流基地，这将进一步提升盐田冷链物流国际化发展水平，打造国际冷链物流门户枢纽。
作为粤港澳大湾区国际航运枢纽港，盐田国际一直持续深化绿色港口建设。
世界唯一四获“全球最佳绿色集装箱码头”大奖的码头；
盐田国际实现岸电100%覆盖，是国内具备岸电供电能力最大、覆盖泊位最多的单体集装箱码头，约占全国岸电供电量的25%；
十年间（2014-2024），实现“增量不增碳”—— 年吞吐量增长25%，单箱碳排放却大幅下降32%；
岸电接驳艘次和供电量继2024实现倍增后，2025年稳步跃升，双双同比增长均超两成。
盐田国际将持续拓宽航线网络
“链”动全球
打造更高水平航运枢纽
助力深圳加快建设具有
全球重要影响力的物流中心
巩固提升香港国际航运中心地位
合力提升大湾区整体国际竞争力
助力实现国家“双碳”目标
和外贸高质量发展股壹佰
众合网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
